揭秘远程劫车：黑客如何操控你的爱车

在智能汽车飞速发展的今天，“远程劫车”正从科幻走向现实。过去，劫车往往依赖暴力手段，而如今，黑客仅需一台电脑、一段代码，便可在数公里外夺取一辆联网汽车的控制权。远程劫车不仅隐蔽性强，而且作案成本低，正在成为新型网络犯罪中的黑色产业链一环。

远程劫车的犯罪手法多样，但大致可分为以下几类：

一、利用漏洞入侵车辆控制系统

大多数智能汽车都依赖于CAN总线（Controller Area Network）进行内部通信，一旦攻击者通过Wi-Fi、蓝牙、4G/5G等接口入侵系统，便可向车辆发送伪造指令，实现“远程锁车”“遥控熄火”“刹车失灵”等效果。一些车企的远程控制App，若存在身份验证漏洞，也可能被黑客用来模拟车主操作。

二、钓鱼攻击诱导车主中招

攻击者通过发送伪装成车企官方的钓鱼短信或邮件，引导车主点击恶意链接，从而获取App登录凭据，甚至劫持整个账户。一旦获取权限，黑客可在云端平台控制车辆行驶、定位与门锁等关键功能。

三、硬件植入与物理接入手段结合

部分犯罪团伙会利用“黑盒”设备，在停车场或保养站点接入车辆OBD接口，通过短时间物理接触，在车辆中植入后门程序。该后门可在之后通过远程命令激活，实现持续控制。

四、车联网API未授权访问

一些车企在开发阶段未对API接口做足权限限制，攻击者只需掌握一个用户ID，便能直接访问车辆的位置、行驶轨迹，甚至发起控制指令。这类攻击门槛极低，适合脚本小子进行批量操控。

随着自动驾驶与智能出行的不断普及，汽车不再只是机械载体，更是“移动的终端设备”。在这样的时代背景下，远程劫车不仅威胁财产安全，更可能对公共交通系统构成重大隐患。车主与厂商若不提高防护意识，未来的劫车事件，或许连“匪徒”都不再出现在现场。