非急救救护车收费标准引发公众关注：合理与否仍需界定

近年来，随着医疗服务需求的不断增长，非急救救护车的使用率也呈现出上升趋势。这类车辆主要服务于不处于危及生命状态但需专业转运的病患，如转院、康复、出院返家等情况。然而，非急救救护车收费标准的不统一，正在成为社会关注的焦点。

在部分城市，非急救救护车按公里计费，基础起步价在100至200元不等，随后每公里收费5元到10元不等，甚至部分地区还根据车型、随车医护人员配置、服务时间等因素叠加额外费用。例如，配置监护仪器的车辆价格会高于普通转运车，而夜间或节假日出车还可能加收附加费。这种按需计价的模式在提升服务精细化的同时，也带来了不少争议。

首先是信息不透明问题。一些患者家属在使用非急救转运服务后，发现账单远超预期，却在事前未收到明确的价格告知。其次是监管缺失，部分非公立医疗机构或第三方转运公司存在乱收费、临时加价、强制打包服务等现象，损害了病患及家属的权益。

此外，许多市民将“救护车”与“免费”误作等号，认为既然是医疗体系一部分，费用就应当被医保覆盖。而事实上，目前大部分非急救救护车费用并不纳入医保报销范围，导致一些经济条件一般的家庭在病患转运中遭遇较大负担。

面对上述问题，多个地方政府已着手制定非急救救护车服务规范。例如，部分地区出台指导性价目表，设立“政府指导价”或“备案价”，并推动将转运服务纳入平台监管体系，通过统一调度平台减少信息不对称和价格波动。

非急救救护车是医疗体系中连接院内与院外、病患与医疗资源的重要纽带。如何在保障服务质量的前提下，建立公开、透明、合理的收费标准，是今后医疗监管中不可忽视的重要课题。